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减速机齿轮产生疲劳点蚀

来源: 发布时间:2023-04-10 15:55:52


减速机齿轮产生疲劳点蚀开始直径较小、较浅,且大多发生在节圆和节圆以下的地方,疲劳点蚀产生后,其发展速度相当快,如果我们发现不及时,将导致齿轮大片剥落,终将导致齿轮报废。
  1、减速机齿轮产生疲劳点蚀的原因
  (1)抓斗机使用不当,操做不合理,在抓斗机抓取灰渣时,提升合抓绳不同时受力,有松紧不一现象,导致合抓减速机独自承载全部重力,造成齿轮疲劳点蚀,另外,在抓斗机使用过程中,灰渣的抓取量超过抓斗本身的设计能力,造成载荷过大,也是造成齿面疲劳点蚀的原因。
  (2)抓斗机司机违反操作规程,在抓斗抓取物料时,不按操作程序,有时靠紧急反向制动来控制抓斗的下滑速度,导致齿轮啮合面应力瞬间增大,造成齿面疲劳点蚀。
  (3)减速机齿轮材料在热处理过程中,如果处理不均匀,造成的点蚀往往集中在齿轮的某一位置,这样势必加剧此处点蚀的快速发展。
  (4)传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合间隙过大,引起传动轴承振动太大而引起载荷增大,造成齿轮传递负荷增大,也会造成齿面疲劳点蚀。
  (5)抓斗机减速机齿轮在安装过程中,不严格执行检修工艺,导致安装不良,造成齿面局部接触,负荷过大造成齿面疲劳点蚀。
  (6)润滑油过期或变质,粘度太低或失效,从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜,这样一来,齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀。
  2、产生疲劳点蚀的预防对策
  (1功口大对抓斗机司机人员的培训力度,严格按运行规程操作,保证抓斗机的合理使用,做到稳、准、快、、合理确保抓斗机工作时提升、合抓绳同时受力,严禁抓斗超载运行。
  (2)杜绝抓斗司机在抓斗操作过程中,违规进行逆向制动操作,避免抓斗机减速机齿轮接触应力瞬间加大
  (3)减速机齿轮选材要合理,   经严格的检验,在材料热处理过程中,受热要均匀,严格执行标准,对不合格的齿轮不许应用到生产当中。
  (4)加强对设备的巡视检查,发现减速机有异常,及时检修调整,对减速机超限轴承及时进行   换,定期检查减速机地脚螺栓,检查齿轮联轴器的中心,如有问题及时处理。
  (5)提高检修工艺水平,严格执行检修标准,尤其在减速机安装过程中,保证齿轮的接触面积,各部间隙调整合理。
  (6)保证润滑油的质量,   油内杂质,除去油内水分,使用前好进行过滤,不同型号的润滑油严禁混合使用,对于失效或变质的润滑油,严禁使用,尽量使用减速机本身要求的型号的润滑油。
  通过对抓斗减速机齿轮产生点蚀的原因分析,使我们从中找出了产生点蚀的预防措施,在今后的生产实际中,科学合理的使用并维护抓斗机各部齿轮,减少设备资金的投入,达到节能降耗的目的。 
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